Триммер бензиновый, Huter, GGT-1300T, 1.7 л.с., 43 куб.см, 1250 Вт, U-ручка, леска/нож, неразборный вал

Бензиновый триммер (или мотокоса) Huter GGT-1300T является мощным и надежным моторизованным устройством от европейского производителя, предназначенным для скашивания растительного покрова на сравнительно небольших территориях. В отличие от электрических аналогов, этот агрегат не имеет ограничения по дальности использования. В качестве режущего инструмента здесь используется кассета со специальной леской или металлический нож. Леска подойдет для простой травы, а там, где придется срезать крупные или сухие сорняки и даже молодой кустарник, справится уже нож. Устройство можно использовать как в городской черте, так и за городом для ухаживания за садом, парком и т.д. С его помощью можно обработать даже труднодоступные места (вдоль забора или стены, в углу, вокруг дерева).

Силовая установка в мотокосе представлена довольно сильным двухтактным одноцилиндровым бензиновым двигателем внутреннего сгорания с ручным запуском. Он относится к разряду высокооборотистых и может раскручиваться до 9500 об/мин. Топливом служит двухтактная смесь на основе бензина с октановым числом 92.

Мотокоса оснащена, так же, угловым редуктором, защитным кожухом и изогнутой (по типу велосипедного руля) рукояткой, на правой стороне которой находятся органы управления, что дает возможность пользоваться ими, не снимая руки. Клавиша газа имеет блокировку и фиксатор. Чтобы руки не так быстро уставали, в комплекте триммера имеется специальный ремень, за который устройство подвешивается на плечо оператора.

• Использовать бензиновый триммер Huter GGT-1300T (в отличие от электрических) можно где угодно, не зависимо от удаленности внешних источников энергии.
• Расположенный вверху двигатель позволяет работать даже по мокрой траве.
• Органы управления сосредоточены на рукоятке, что дает возможность оперировать ими, не снимая руки.
• Специальная система, гасящая вибрацию работающего мотора, оградит оператора от скорого проявления признаков усталости.
• Пуск двигателя не требует особых усилий.
• Топливный бак выполнен из полупрозрачного пластика, что позволяет контролировать степень его заполнения.
• Рукоятки под обе руки расположены на концах изогнутых трубок и внешне напоминают велосипедный руль.

• Тип двигателя - 2-х тактный, с воздушным охлаждением
• Тип зажигания - электронный
• Объем - 42.7 см³
• Обороты двигателя - 7500-9500 об/мин
• Уровень звукового давления - 96 дБ
• Емкость топливного бака - 700 мл
• Штанга - неразъемная